CNRI – Il presidente americano Donald Trump recentemente ha firmato una legge, “Lotta agli Avversari dell’America Attraverso il Sanctions Act”, o CAATSA. L’attenzione che ha suscitato nei media e nel pubblico si è concentrata sulle obiezioni alle sanzioni che colpiscono la Russia.
Tuttavia pochissima attenzione è stata prestata ad una delle norme che potrebbero avere gravi conseguenze per la compagnia americana Boeing. Se la compagnia completasse la vendita di decine di aerei all’Iran, potrebbe creare a sé stessa gravi problemi legali.
L’Iran è uno dei peggiori stati terroristi del mondo, ma la Boeing ha cercato di giustificare l’accordo fatto per la vendita degli aerei, dicendo che il Governo degli Stati Uniti ha certificato che l’Iran si sta attenendo alla sua parte dell’accordo sul nucleare.
Il Presidente Trump ha criticato il modo in cui il suo predecessore ha trattato l’Iran e per un buon motivo. La politica di accondiscendenza dell’ex-Presidente Obama, perseguita nella speranza di portare moderazione nel regime, è stata un completo fallimento, che ha dato solo mano libera al regime iraniano per diffondere il terrore persino di più in tutta la regione.
L’amministrazione Trump ha davvero bisogno di usare il CAATSA per porre fine alla bellicosità iraniana. Non si può negare che l’Iran sia pesantemente coinvolto in attività terroristiche e il coinvolgimento del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche del paese (IRGC) è palese. L’approvazione del CAATSA ora significa che l’IRGC verrà inserito nella lista delle organizzazioni SDGT (Specially Designated Global Terrorist).
In seguito a questo, qualunque azienda americana che farà affari con l’IRGC e con la forza Qods, commetterà un atto criminale.
Ecco perché la Boeing potrebbe essere gravemente interessata dal CAATSA. L’accordo della Boeing è con la Aseman Airlines e il suo CEO è Hossein Alaei. Alaei è stato un importante membro dell’IRGC per decenni.
E’ inoltre noto che il regime iraniano utilizza voli commerciali per scopi legati alle sue attività terroristiche (come inviare rifornimenti, personale militare, armi ecc. nelle zone di guerra). Solo negli ultimi anni, gli Stati Uniti hanno imposto diverse sanzioni alla Mahan Air per aver trasportato membri dell’IRGC da e in Siria e per aver anche inviato armi alle truppe del dittatore siriano Bashar al Assad. E’ stata anche scoperta ad inviare armi al famigerato gruppo libanese Hezbollah.
E’ ora che la comunità internazionale, incluse compagnie come la Boeing e i governi stranieri, si rendano conto che il terrorismo ha pervaso gran parte del governo iraniano e delle sue maggiori aziende che non vale la pena rischiare di fare affari o investimenti nella Repubblica Islamica fino a che la situazione resterà questa.